Modell | Max.moment | Richtung |
TRD-57A-R303 Fotoen | 3,0 ± 0,3 N·m | Auer |
TRD-57A-L303 Fotoen | Géigesaz | |
TRD-57A-R403 Fotoen | 4,0 ± 0,5 N·m | Auer |
TRD-57A-L403 Fotoen | Géigesaz | |
TRD-57A-R503 Fotoen | 5,0 ± 0,5 N·m | Auer |
TRD-57A-L503 Fotoen | Géigesaz | |
TRD-57A-R603 Fotoen | 6,0±0,5 N·m | Auer |
TRD-57A-L603 Fotoen | Géigesaz | |
TRD-57A-R703 Fotoen | 7,0 ± 0,5 N·m | Auer |
TRD-57A-L703 Fotoen | Géigesaz |
1. Dampers kann Dréimoment Kraaft an entweder Auer oder Géigewier Richtung Generéiere.
2. Vergewëssert Iech datt e Lager op d'Schaft verbonnen ass mat dem Dämpfer, well de Dämpfer net mat senger eegener kënnt.
3. Benotzt d'recommandéiert Dimensiounen, déi hei ënnendrënner ginn, wann Dir e Schaft fir TRD-57A erstellt fir Ausrutscher ze vermeiden.
4. Wann Dir e Schaft an TRD-57A setzt, dréint et an der Leerrichtung vun der One-Way Kupplung. Gitt d'Schaft net aus der regulärer Richtung mat Kraaft an, fir datt d'Een-Wee-Kupplung beschiedegt gëtt.
Schaft extern Dimensiounen | ø10 -0,03 |
Uewerfläch hardness | HRC55 oder méi héich |
Quenching Déift | 0,5 mm oder méi héich |
Uewerfläch roughness | 1.0Z oder manner |
Chamfer End (Dämpfer Insertion Säit) |
5. Wann Dir TRD-57A benotzt, gitt sécher datt e Schaft mat spezifizéierte Wénkeldimensiounen an der Schachtöffnung vum Dämpfer agefouert gëtt. E wackelege Schaft a Dämpferschacht erlaabt den Deckel net richteg ze bremsen wann se zoumaachen. Weg gesinn d'Diagrammer fir d'Recht fir d'recommandéiert Schacht Dimensiounen fir eng damper.
1. D'Dréimoment generéiert vun engem Scheif damper ass ofhängeg vun der Rotatioun Vitesse, mat enger Erhéijung vun Vitesse zu enger Erhéijung vun Dréimoment, an enger Ofsenkung vun Vitesse doraus zu enger Ofsenkung vun Dréimoment.
2. D'Dréimomentwäerter, déi am Katalog geliwwert ginn, ginn normalerweis bei 20rpm Rotatiounsgeschwindegkeet gemooss.
3. Wann e Schließdeckel ufänkt ze zoumaachen, ass d'Rotatiounsgeschwindegkeet typesch méi lues, wat zu enger méi klenger Dréimomentgeneratioun am Verglach zum bewäertten Dréimoment resultéiert.
4. Et ass wichteg d'Rotatiounsgeschwindegkeet a seng Korrelatioun mam Dréimoment ze berücksichtegen wann Dir e Scheifdämpfer benotzt an Uwendungen wéi Schließdeckelen.
1. Den Dréimoment, deen vum Dämpfer generéiert gëtt, gëtt vun der Ëmgéigend Temperatur beaflosst, mat enger ëmgedréiter Relatioun tëscht Temperatur an Dréimoment. Wéi d'Temperatur eropgeet, geet den Dréimoment erof, a wéi d'Temperatur erofgeet, geet den Dréimoment erop.
2. D'Dréimomentwäerter, déi am Katalog geliwwert ginn, kënnen als bewäertte Dréimoment ugesi ginn, déi als Referenzpunkt fir normal Operatiounsbedingungen déngen.
3. D'Schwankung vum Dämpfermoment mat der Temperatur ass haaptsächlech wéinst der Variatioun an der Viskositéit vum Silikonöl, deen am Dämpfer benotzt gëtt. D'Viskositéit fällt mat enger Erhéijung vun der Temperatur erof, wat zu engem reduzéierten Dréimomentoutput féiert, wärend d'Viskositéit eropgeet mat enger erofgaangener Temperatur, wat zu engem erhéicht Dréimomentoutput resultéiert.
4. Fir eng optimal Leeschtung ze garantéieren, ass et entscheedend fir d'Temperatureigenschaften, déi an der begleetend Grafik illustréiert sinn, beim Design a Gebrauch vum Dämpfer ze berücksichtegen. Den Impakt vun der Temperatur op den Dréimoment ze verstoen kann hëllefe potenziell Probleemer ze reduzéieren an gëeegent Upassungen op Basis vun der Operatiounsumfeld ze maachen.
Rotary Dämpfer si perfekt mëll Zoumaache Bewegungskontrollkomponenten, déi a ville verschiddenen Industrien benotzt ginn, wéi Auditoriumsëtzer, Kinosëtzer, Theatersëtzer, Bussëtzer. Toilette Sëtzer, Miwwelen, elektresch Haushaltsapparat, alldeeglech Apparater, Auto, Zuch a Fliger Interieur an Austrëtt oder Import vun Auto vending Maschinnen, etc.