| Dréimoment bei 20 rpm, 20°C |
| 70 N·cm ±20 N·cm |
| 90 N·cm ±25 N·cm |
| Groussmaterialien | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
| Rotor | PC | Kierper | Ø 17x 30,5 mm | |
| Metallesche Kierper | ZnAI4Cu1 | Rippentyp | 1 | 3 |
| O-Ring | NBR/VMQ | Rippendicke - Héicht [mm] | 2,6x2,55 | 2,6x4,6 |
| Flëssegkeet | Silikonueleg | |||
| Haltbarkeet | |
| Temperatur | -5°C bis +50°C |
| Een Zyklus | →1 Richtung Auerzäresënn,→ 1 Richtung géint den Auerzäresënn (30 U/Min) |
| Liewensdauer | 50000 Zyklen |
● Den Dämpfer kann maximal 110° dréien.
● Et muss ëmmer e séchere Wénkel vu ronn 5° garantéiert sinn an den erlaabte Gesamtwénkel däerf net iwwerschratt ginn.
● Den Dämpfer funktionéiert nëmme wéi e Bremsungssystem a kann net wéi e mechanesche System benotzt ginn
● Stop fir d'Systemapplikatioun op der Positioun ze halen.
● D'Applikatioun muss e mechanesche Stopp (an der Zou- an Oppositioun) hunn, deen ëmmer virum mechanesche Stopp vum Dämpfer virkënnt.
Autodach Grëff, Auto Armrescht, Innengrëff an aner Autointerieuren, Halterung, etc.